El concersionario Lemoine ya se ha puesto manos a la obra ante la llegada de la RXT-X 260 Rs y propone tres niveles de preparación que fueron presentados desde el salón naútico de Francia.

El Kit A  da 118 km/h a 8.400 vueltas/min, incluye válvulas más ligeras, copelas y muelles reforzados de resortes de válvulas, un termostato especifico y un cuadro de encendido (ecu) "Racing".

El Kit B comprende las piezas del Kit A, y además inyectores de mayor flujo, compresor de revisión especial con hélice "Racing" y hélice de turbina especifica. Da 120 km/h a 8.400 vueltas/min.

El último nivel de preparación consiste en reemplazar completamente el motor de fábrica por un motor Rotax 330cv, por lo que recibe el motor y la electrónica de la 260, para que al final de la temporada pueda montar el motor de fábrica. La preparación también incluye encendido de fábrica lgni Power, un kit de admisión de aire especifico, una caja de agua especfifica, transmisión "racing power" con botella de dos litros de bomba, etc. Pero el precio de todo esto va en consecuenca de lo que pones.

Tanto en el Kit A como el B no se anuncian mas cv, pero si más velocidad, q oscila en unos 2km/h en cada nivel de preparación.