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    Web de Nacho Armillas www.nachoarmillas.com

    www.jetandbike.es

    Equipo Jetjoker www.jetjoker.es

    Equipo MRG http://www.mrgracingteam.com/

    Jordi Tomás www.jorditomas.piczo.com

    K38 España http://www.k38spain.com/

    Kico Moncadawww.kfoto.es

    Juan Félix Bravo  www.juanfelixworld.com 

    Club de Piragüismo de Blancahttp://www.blancaclubpiraguismo.com/

    Nuevo en el Club El Sur http://jetpiratas.es/

    The Power Team www.thepowerteam.es

    Galería Fotográfica Coronel http://gallery.me.com/antoniocerezo/

    José Manuel Cruzado http://www.josemanuelcruzado.es/

    Equipo Jets Valencia www.jetsvalencia.com

     

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    Bienvenido a JETRIDERS.NET
    Gama SEA DOO 2012

    La gama SEA DOO 2012 es siempre una gama completa, y aun mas con la llegada de tres nuevas motos, la biplaza RXP X 260 y las triplazas GTX s 155 y GTR 215. La RXP X 260 es la moto súper deportiva de la gama que viene a reemplazar la RXP X 255 RS.  De hecho, está equipada con el nuevo casco T3 y el sistema Ergolock que permite un diseño innovador, esta moto es muy eficiente.
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    1ª Prueba Cº Mundo Doha-Qatar

    El Campeonato del Mundo UIM Aquabike, empieza este año en Doha-Qatar, está previsto para los días 1 al 3 de Marzo. Las categorías convocadas son Runabout y Jet Ski F1. Se disputaran además prueba de Slalom Paralelo y una exhibición de Freestyle.
    Tenemos algunos nombres de los pilotos que van a representar a España en esta prueba del Campeonato y son Pablo Lindner, Jordi Tomás, Francisco Prieto y Nacho Armillas. Desconocemos si va algún piloto más. Haremos un seguimiento de la competición.  Desde Jetriders queremos desearos la mejor de las suertes!!! pinche aqui
     
    Gama Yamaha 2012. La fiabilidad al poder

    Después de que en 2011, saliera la VXR y la VXS, Yamaha ataca este año haciendo una revisión total a su gama FX. Así, las cuatro triplazas, que son la FX HO, FX CRUISER HO, FX SHO y FX CRUISER SHO, son dotadas de un nuevo casco y de diferentes equipamientos que deberían cambiar radicalmente el comportamiento de estas motos.
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    Calendario provisional Campeonato de España 2012

    A continuación podéis ver el Calendario Provisional del Campeonato de España. Fuente: Federación Catalana de Motonáutica

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    200 millas 2012

    Ya podemos hacer oficial la fecha de las 200 Millas de Resistencia. Comentaros que este año esta prueba será oficial de Campeonato de España, por lo tanto habrá un equipo campeón de Resistencia en las categorías F1 y F2. La fecha elegida para la competición será el 17 y 18 de marzo. Estamos trabajando para concretar el lugar donde se celebrara, es muy probable que vuelva a ser en San Javier (Murcia), pero de momento no descartamos otros emplazamientos. Os mantendremos informados
     
    APUESTA POR LA CONTINUIDAD. GAMA KAWASAKI 2012
    El fabricante nipón este año ha apostado por cuatro modelos para su gama de motos de agua.
    A pesar de ello, gracias a las cualidades y versatibilidad de la STX 15 F, pero también al rendimiento en offshore de la Ultra 300 X, el constructor japonés debe celebrar su juego comercial.
    Vuelve al mercado la Ultra LX, una moto de gama media equipada con un motor de cuatro cilindros en línea, atmosférico de 1500cc.  Esta vez, la LX monta el casco que apareció en 2011 en la Ultra 300 X, es decir que esta moto al llevar un casco más ligero, debería ser más efectiva a la hora de navegación en mala mar.
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    Calendario Internacional 2012

    A continuación podéis ver el Calendario Internacional de motos de agua de la UIM para la temporada 2012.
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    Gama Benelli 2012

    Durante las próximas semanas iremos subiendo las gamas de 2012 de todas las marcas: Yamaha, Kawasaki, Sea Doo y Benelli.
    Para comenzar aquí teneis la nueva gama Benelli para 2012.
    El 2012 lo marcará el regreso de la marca BENELLI (ex-HSR) en el panorama de los negocios en todo el mundo.
    La comercialización la hará la sede italiana, este importador es responsable de la creación de una red y de desarrollar las estrategias comerciales, de marketing y deportivas, para favorecer el regreso de BENELLI, a través de 6 modelos de la gama 2012. Seis modelos: dos Jet y cuatro motos acuáticas, de ellos dos son biplaza. Maquinas equipadas con el mismo motor BENELLI de tres cilindros en línea de1602 cc. Si, esto es correcto, 1600cc para un Jet declinado en dos versiones atmosféricas de 135 Cv para la B3S Dynamic y 180 Cv para la B3S Extreme.
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    LEMOINE, Cuerpo a Cuerpo

    Lemoine para mí siempre ha sido la referencia a seguir. Digamos que ha sido mi piloto favorito. Después de vivir en primera persona la manera de navegar que tiene y lo espectacular de la misma, esta entrevista, sirve para conocerlo un poco más. En ella, trata sus comienzos, alegrías, derrotas y la forma que tiene de ver, este magnífico piloto, el mundo de la moto de agua.
     
    Leyéndola, uno se da cuenta de que los problemas que hay en Francia, no son tan distintos a los dos de España, y que la filosofía de la motonáutica no entiende de idiomas. Espero que la disfrutéis tanto como yo lo he hecho y aprendamos de este piloto, que sin duda, ha sabido “domar” una RXT de una forma magistral.
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    Nuevos Modelos Yamaha 2012

    En el siguiente enlace podéis ver algunas fotos de la nueva Yamaha expuesta en el Salón Náutico de Barcelona. Pinche aquí
    El gran cambio de la temporada 2012 para la gama Yamaha ha sido la modificación total de los cascos, respetando el mismo motor ya que está más que contractado por su fiabilidad, consumo y potencia, se ha trabajado en los cascos para conseguir una mejor navegación para los modelos 2012. A continuación pasamos a mostraros las características de los nuevos modelos.
    Para más información tenéis un concesionario “Peninsula Jet center” en San Pedro del Pinatar, aquí os dejamos el siguiente enlace
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    Nueva RXP X 260

    Una moto de nueva generación
    Sea Doo siempre ha tenido una política muy innovadora en moto acuática. Recordamos especialmente la HX que apareció en 1995, con silla monoplaza, la XP dos años más tarde con un sistema de suspensión para aumentar la resistencia del sillón y reducir el centro de gravedad del piloto en las curvas. En el 2000, llego la época de los motores de dos tiempos con la RX DI. Entonces, SEA DOO fue el primer fabricante en lanzar una moto de 4 tiempos con la GTX 4 TEC, que salió en 2002.
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